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20世紀70 年代早期,類金剛石(DLC)涂層才首次見諸報道。工業上應用這種涂層起源于汽車部件,如高壓柴油噴射系統和動力傳動部件。當今，具有特殊優勢的各種 DLC 涂層已在一些領域得到應用。DLC 涂層通常由 sp與 sp鍵的比值和氫含量來分類。當碳元素通過 sp鍵結合,就會形成金剛石;通過sp%鍵結合,就會形成石墨。當sp與sp?鍵的比值增大時，涂層的硬度通常會增加。

PVD涂層技術的高耐磨性、低摩擦系數和耐腐蝕性，可以幫助汽車制造相關企業完美適應國家日益嚴格的節能減排和法律法規要求，滿足汽車核心技術的不斷升級迭代，滿足市場對質量、尺寸精度、壽命和其他核心部件如燃油噴射系統和傳動系統。